Saray ilçesi TEM gişeler mevkisinde geçen yıl 26 Mayıs’ta Nurettin Akgül’ün kullandığı 34 GN 1731 plakalı araba, üretim çalışması nedeniyle tek şeride düşürülen yolda karşı taraftan gelen Tuncay Ekici idaresindeki araba modülü yüklü 34 GEV 397 plakalı kamyonet ile çarpıştı. Kazada araba, ikiye bölündü. İhbarla kaza yerine sıhhat, jandarma, polis ve itfaiye grupları sevk edildi. Sıhhat takımının yaptığı denetimde arabadaki Kardelen Coşkuntuna ile nişanlısı Burhan Çetin’in hayatını kaybettiği belirlendi. Coşkuntuna ile Çetin’in, kazadan 1 gün sonra Kırklareli Atatürk Kültür Merkezi’nde nikah merasimi olduğu ortaya çıktı. İstanbul’dan alışveriş yaptıktan sonra Kırklareli’ye giden Coşkuntuna ve Çetin’in ikiye bölünen arabada, nikah kıyafetleri olduğu görüldü. Kardelen Coşkuntuna Kırklareli’de, Burhan Çetin İstanbul’da toprağa verildi. Kazanın akabinde hastanede tedavileri tamamlanan kamyonet şoförü Tuncay Ekici ile araba şoförü Nurettin Akgül, gözaltına alındı. Adliyeye sevk edilen şüphelilerden kamyonet şoförü Ekici çıkarıldığı mahkemede tutuklandı, araba şoförü Akgül, isimli denetim koşuluyla özgür bırakıldı.
BİLİRKİŞİ, ŞOFÖRLERİ KUSURLU BULDU
Olayın akabinde eksper heyetinin hazırladığı raporda, tutuklu kamyonet şoförü Tuncay Ekici, Karayolları Trafik Kanunu’nda belirtilen ‘Şerit izleme kurallarına riayet etmemek’ ve ‘Şeride tecavüz etme’ kusurlarını işlediği, aracının suratını kullandığı aracın yük ve teknik özelliğine, görüş, yol, hava ve trafik durumunun gerektirdiği koşullara uydurmadığı kuralını ihlal ettiği gerekçesiyle asli kusurlu bulundu. Raporda, “Sürücünün anlatımları çarpmanın gerçekleştiği yer ve araçların çarpma noktaları dikkate alındığında, dubalar ile ayrılan yolda şoförün karşı şeride temasının olduğu ve tekrar sağa direksiyonu çevirdiği esnada aracının ön kısımları ile şeridine girmek zorunda kalan araca çarptığı için şoförün aracının suratını yol durumuna uydurmadığı ve aktif bir fren ile duramadığı için aracını şeridinde tutma maharetini gösteremediği için şoförün yolu kullanan başka şoförlere, yola ve trafiğe gerekli itina ve dikkati tam olarak gösteremediği için bu kazada asli kusurlu olduğu görüş ve kanaatine varılmıştır” denildi. Araba şoförü Nurettin Akgül’ün ise Karayolları Trafik Kanunu’nda belirtilen ‘Şerit izleme kurallarına riayet etmemek’ ve ‘Araçların suratlarını, kullandıkları aracın yük ve teknik özelliğine hava ve trafik durumunun gerektirdiği kurallara uydurmak’ kuralını ihlal ettiği gerekçesiyle tali kusurlu bulunduğu raporda, “Sürücünün yol çalışmasından ötürü tek şerit kullanılan yolda şeridinde kalmadığı ve karşı geliş şeridine geçtiği için üzerine geldiğini öngördüğü araç ile ortasındaki aralıkta faal bir fren ile duracak süratte seyretmediği ve yola ve trafiğe gerekli itina ve dikkati göstermediği için bu kazada tali kusurlu olduğu görüş ve kanaatine varılmıştır” tabirlerine yer verildi.
‘BİR ARACI SOLLAMIŞTIM’
Çorlu 1’inci Ağır Ceza Mahkemesi’nde ‘Taksirli mevte ve yaralanmaya neden olma’ cürmünden yargılanan tutuklu Tuncay Ekici ile tutuksuz araba şoförü Nurettin Akgül’ün karar duruşması yapıldı. Son savunmasını yapan Tuncay Ekici, yol imal çalışması nedeniyle 2 şeridin kendi tarafında, 1 şeridin de karşı tarafta olduğunu belirterek, “Bir aracı sollamıştım. En soldaki tek şeride taşmadım, oraya hiç girmedim, karşı taraftan araç çok süratli geliyordu. Ondan adım üzere eminim, çarpma anını hatırlıyorum, o şeride hiç girmedim, sonra kaza şokundan gözümü açtığımda aracın içindeydim, aracın camını kırdım çıktım oradan. Olayın şokunu çok güç atlattım” dedi. Almanya’dan geldiğini söyleyen Ekici, Kapıkule Hudut Kapısı’ndan giriş yaptığını ve kazadan yaklaşık 45 dakika evvel bir akaryakıt istasyonunda mola verip, dinlendiğini söyledi.
‘KAZADAN SONRA ‘DALGINDIM’ DEMİŞTİ’
Nişanlı çiftin arabasında öldüğü Nurettin Akgül, yolda çalışma olduğunu söz ederek, 60-70 kilometre süratle gittiğini anlattı. Akgül, “Benim şeridimden, karşıdan kamyon geldiğini gördüm. Selektör yaptım, kornaya bastım, karşı taraftan bir reaksiyon gelmedi. Ben de mecbur kendimi kurtarmak için sola kırdım direksiyonu, zira kaçacak yerim yoktu. Hatta ambulansta yatarken hemşire bana diğer şoförü kastederek, ‘Adam hala uyuyor’ demişti. Kendisi de bana esasen kazadan sonra, ‘Dalgındım’ demişti” diye konuştu.
CEZALARDA İNDİRİM UYGULANDI
Mahkemede Tuncay Ekici, 6 yıl mahpus cezasına çarptırıldı. Daha sonra mahkeme heyeti, sanığa verilen cezadan, failin geçmişi, toplumsal bağlantıları, cezanın sanığın geleceği üzerindeki muhtemel tesirleri sanık lehine takdiri indirim nedeni sayarak, cezada 1/6 indirip yaparak, 5 yıl mahpus cezası verdi. 2 yıl 3 ay mahpus cezası verilen Nurettin Akgül’ün cezası da failin geçmişi, toplumsal bağları, cezanın sanığın geleceği üzerindeki mümkün tesirleri sanık lehine takdiri indirim nedeni sayılarak, 1/6 oranında indirim yapılarak, 1 yıl 10 ay 15 gün mahpus cezasına indirildi. (DHA)